Spezifikation der Tour:

Streckenlänge 🚴🏻 🚴🏻‍♀️ = 35km

Höhenmeter ⛰️ = 40 hm

Wegbeschaffenheit = befestigt, Parkwege und asphaltiert

Geschwindigkeit = 16 - 18 km/h

Dauer 🕙 = ca. 4 Stunden

Geeignet für:

Einfache Radtour in flachem Gelände, für Freizeit- und Genussradler mit normaler Kondition gut zu bewältigen.

Wir werden es wieder tun, mit dem Fahrrad in der Nacht durch Köln fahren – klingt ein bisschen verrückt, ist auch verrückt – weil wir vielleicht verrückt sind. Wir werden unsere Stadt mal ganz neu erfahren und erleben. Soviel sei verraten, diese Tour wird man so schnell nicht vergessen. Wir werden Orte erfahren die wir so noch nicht wahrgenommen haben. Enden wird die Tour mit einem gemeinsamen Frühstück in einem Cafe um ca. 4:30 Uhr. 

Eine Empfehlung für die Nachttour ist eine zweite Lichtquelle in Form einer Taschenlampe oder Helm- oder Stirnlampe mitzuführen. Bei letztere kann man unabhängig von der Fahrtrichtung die Umgebung ausleuchten. Die Zusatzlampe braucht man auch für alles, was du abseits vom Rad machst: in deinen Taschen nach Essen kramen, mal ins Gebüsch müssen und nicht zuletzt auch, falls du eine Panne hast. Wer eine gelbe oder orange Warnweste hat sollte die anziehen. Zum Schluss noch etwas für unsere Frosties, zieht einfach ein Kleidungstück mehr an – Nacht ist es etwas frischer als tagsüber.

Voraussetzung für die Teilnahme an der Nachtfahrt, ist ein verkehrssicheres Fahrrad mit einer voll funktionstüchtigen Lichtanlage.

Die Route verläuft auf ruhigen Neben- und Stadtstraßen, sowie Park- und Schleichwegen.

Treffpunkt: Wiener Platz vor dem Haupteingang von Woolworth

Wann: Mittwoch den 26. März 2025 

Zeit: 2:00 Uhr (in der Nacht)

INFO: 2:00 Uhr in der Nacht bedeutet - 2 Stunden nach Mitternacht

 

⚠️ Hinweise:

Jeder Teilnehmer einer Tour fährt auf eigene Gefahr und eigenes Risiko. 

Dies sind keine geführten, versicherten Touren. 

Jeder Teilnehmer einer Tour ist für sich selbst verantwortlich und haftbar. 

Veranstalter und Tourenleiter haften nicht gegenüber Teilnehmern oder Dritten in Folge der durch die Tour entstandenen Schäden.