Samstags Rennrad Tour: Eijsden 104km 980hm
013.23HR104kR0980h_EIJSDEN
Reguläre Strecke: Herzogenrath, Bocholtz, Aubel, Eijsden, Maastricht, Gulpen, Ubachsberg, Herzogenrath
Abkürzung: Keine
Beleuchtung: Nein
Steigungen: mäßig
Pausen: Ja, etwa auf halber Strecke, an der Maas.
Beschreibung:
Wir befahren erst Deutschland, dann Holland und passieren nach Slenaken die Grenze zu Belgien, nach Teuven. Nach 52 km kommt das Wasser der Maas und des Albertkanals in Sicht. Auf den nächsten 13 km ist entweder ein beider Wasserstraßen oder beide gleichzeitig sichtbar, bis wir Maastricht erreichen.
Auf dieser Strecke, entlang des Wassers suchen wir uns eine Einkehrmöglichkeit.
Ab Maastricht gehts nach Osten, wieder zurück in Richtung Ziel. nach Herzogenrath.
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Fotos: Keine
Obligatorisch
Befahren werden bis auf seltene Ausnahmen asphaltierte Strecken, mit vorwiegend wenig Verkehr. Geeignet für Rennräder und Gravelbikes. In Belgien befahren wir häufig asphaltierte, ehemalige Bahntrassen (z.B. RAVeL Ligne 39).
Wir fahren moderates Tempo, wobei der Letzte das Tempo bestimmt.
Anfänger wie Fortgeschrittene sind willkommen. Fortgeschrittene gehen rücksichtvoll mit Anfängern um, wie Abstand einhalten und keine unnötig, plötzlichen Manöver vornehmen.
Parken: Parkplatz Bergerstraße, Herzogenrath (kostenlos). Ref. Google Maps.
Treffpunkt: Gegenüber vom Eiscafé Calvi, Kleikstraße 11.
Vom Parkplatz zum Treffpunkt (ca. 200m):
(1) Gehe/fahre per Rad weiter über den Parkplatz zur Bergerstraße.
(2) Folge der Bergerstraße zur Hauptstraße (Fußweg, dem Straßenlärm nach).
(3) Am Ende rechts, bis zur Fußgängerampel.
(4) Kreuze die Straße an der Ampel und gehe einige Meter, bis zum Eiscafé
Disclaimer
Gefahren wird auf eigenes Risiko. Jeder trägt bitte einen Fahrradhelm.
Radüberschneidungen (Hinterrad des Vorderen und Vorderrad des Folgenden) sind unbedingt zu vermeinden, wegen Unfallgefahr.
Eine Privathaftpflichtversicherung wird empfohlen. Wer eine hat, läßt sich besser SCHRIFTLICH bestätigen, dass auch bei Radunfällen Kosten übernommen werden. Die meisten Haftpflichtversicherungen lassen sich ohne Aufpreis darauf ein (In meinem Falle die HUK), auch bei grober Fahrlässigkeit bei Ski- und Radunfällen zu haften.
Unsere Rennradtourengesetze:
§1 Keiner wird ungefragt zurück gelassen
§2 Der Schwächste bestimmt das Tempo und fährt möglichst an 2. Stelle. Das braucht am wenigsten Energie
§3 Wird gegen §1 verstoßen, gibt der Tourguide eine Runde aus!
