Du möchtest gleich zu Saisonbeginn dein Können und Wissen zu seegehenden Yachten auffrischen, ausprobieren und erweitern? Vor deinem demnächst ersten eigenverantwortlichen Charter-Törn als Skipper|in ist dir noch Übung wichtig?
 

Perfekt, denn genau darum geht’s bei meinen Skipper-Trainings!
 

Auf Segelyachten, die ob ihrer Größe zu den meistgecharterten zählen und den überwiegenden Anteil von Ein-Rumpf-Yachten in Charterflotten abbilden. Mit viel Zeit und geduldiger Anleitung bei allen wichtigen Manöver auf See und in Häfen, Marinas und Ankerbuchten, um eigene Erfahrung mitzunehmen. Dazu kleine Helferlein zur Übernahme einer Charter-Yacht, dem Blick auf’s Wetter und zu bestmöglicher Törnplanung vorab und laufend unterwegs.

Was du dazu erwarten darfst

Grundsätzlich stelle ich Inhalte und Umfang meiner Skipper-Trainings zu persönlichen Wünschen aller Teilnehmenden nach einem vorherigen Treffen / Video-Chat zusammen. Aus meiner Sicht allerdings dazu immer auf dem Zettel:

• Übernahme-Ablauf einer Charter-Yacht (rechtlich / technisch),
• Törnplanung nebst Routing zu Tageszielen und Nothäfen,
• Nutzung und Interpretation von lokalen Funk-Wettervorhersagen, Wetter-Apps und WXCharts,
• Check und Nutzung der UKW-Funkanlage an Bord,
• Segel-Manöver (Trimm, Wenden, Halsen, Beiliegen, Reffen) – anschließend wirst du, und später dann wohl auch deine Crew, zum konzentrierten wie dann für alle einfachem Ablauf meist nicht einmal mehr eine Winschkurbel dazu benötigen,
• Anker-Manöver unter Segeln und mit Motorhilfe,
• Hafen-Manöver (Anlaufplanung nach Seekarten und nautischer Literatur, Funk-Anmeldung, Anleger längsseits und mit dem Heck zur Pier mit Mooringleinen),
• Simulierte MOB-Manöver unter Segel und Maschine, die du danach selbst ohne Crewunterstützung meistern wirst.

Was ich dazu erwarte

Zur Teilnahme solltest du mindestens im Besitz des SBF See / FB1 sein, über erste Borderfahrung verfügen, bereits grundsätzlich mit Yacht-Manövern vertraut sein – und dich auf Erfahrungen auch abseits von Lehrbüchern einlassen können.

Das Revier

Das Training beginnt und endet in der Marina Baotić in Seget Donji, nur 15 Minuten zu Transfers vom internationalen Flughafen Split entfernt. 
 

Rogoznica, Primošten, Brač, Šolta, Hvar und Vis könnten dazu als Tagesziele nach dem täglichen Training auf dem Plan stehen.

Bordleben

Zu meinen Skipper-Trainings nutzt du immer eine Doppel-Kabine für dich allein. Somit sind neben uns nur zwei weitere Teilnehmende an Bord – nach meiner langjährigen Erfahrung optimal zu bestmöglicher eigener Erfahrungen und Nutzung der Trainingszeiten.
 

Während du dich noch im Landeanflug auf Split oder auf der Anreise zum Hafen befindest, wird unsere Yacht bereits mit den ersten Einkäufen zur Verpflegung an Bord gebunkert. Selbstverständlich besprechen wir vorab bei einem Crewtreffen in Düsseldorf oder per Video-Chat ggf. persönliche Lebensmittel-Ausschlüsse, mögliche Allergien sowie vegetarische oder vegane Ernährungswünsche.

Weitere Einkäufe erledigen wir ganz nach Bedarf unterwegs. Frühstück, Lunch und Snacks für den Nachmittag bereiten wir gemeinsam an Bord zu, ebenso die Abendessen, so wir nicht ab und an auch Restaurants an Land besuchen. 

Unsere Yacht und die Kosten zur Teilnahme

Wir segeln und trainieren an Bord einer Jeanneau Sun Odyssey 440. 

Die Kosten betragen dazu 1.280,- €. –  bereits inklusiv 

• komplett ausgestatteter Segelyacht,
• langjährig reviererfahrener Schiffsführung ,
• leihweise Bettwäsche und Handtüchern an Bord,
• Gas-Verbrauch, 
• Endreinigung der Yacht, 
• kroatischer Touristensteuer, 
• Reisesicherungsschein gem. § 651 r BGB, 
• Veranstalter-Haftpflichtversicherung, 
• persönlicher Haftpflichtversicherung aller Mitsegelnden gegen fahrlässig verursachte Schäden an der Yacht, 
• und – so du noch kein Mitglied bist – einer kostenfreien Schnuppermitgliedschaft 2026 im RYS Cruising Club e.V.

An Bord darüber hinaus in bar zu begleichen: anteilige Crewumlage zur Verpflegung (inkl. der Schiffsführung), Diesel-Verbrauch und Hafen- / Bojengebühren.
 

Willkommen an Bord!
Vorfreue dich auf intensive Trainingstage, um dazu mit jeder Meile persönliche Erfahrungen zu sammeln und besser zu werden!

Selbstverständlich stehe ich jederzeit gerne zu weiteren Fragen rund um dieses Training zur Verfügung.